{"id":1403,"date":"2013-08-27T22:02:05","date_gmt":"2013-08-27T21:02:05","guid":{"rendered":"http:\/\/belsing.eu\/wp\/?p=1403"},"modified":"2016-05-09T21:12:28","modified_gmt":"2016-05-09T20:12:28","slug":"dag-3-i-trvs-fard-till-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/belsing.eu\/?p=1403","title":{"rendered":"Dag 3 i TRVs f\u00e4rd till Paris"},"content":{"rendered":"

Efter_Frukost<\/a>Idag \u00e4r det 19,5 mil, det blir l\u00e4ngd rekord f\u00f6r min del detta \u00e5ret, har inte k\u00f6rt l\u00e4ngre \u00e4n 17,5 mil innan p\u00e5 tr\u00e4ningsrundorna, har helt enkelt inte v\u00e5gat att utmana \u00f6det och pressa kn\u00e4et p\u00e5 en s\u00e5dan l\u00e5ng resa innan det bar av mot Paris. Kn\u00e4et fick sig ju en ordenlig k\u00f6rare 4 veckor innan avresan n\u00e4r jag tog min andra cykel och k\u00f6rde ett intervall\/backpass, svullet och v\u00e4tskefyllt s\u00e5 var det inte n\u00e5gra tankar p\u00e5 att trycka p\u00e5 l\u00e5nga rundor utan det fick bli intervall och sedan rundor runt 2-4 timmars cykling (6-11 mil)<\/p>\n

Klarade natten efter massagen och frossan f\u00f6rv\u00e5nansv\u00e4rt bra, blir mer och mer f\u00f6rv\u00e5nad hur kroppen svara upp p\u00e5 utmaningen! F\u00e5 se hur det blir senare i veckan n\u00e4r det dra ihop sig till lite mer backar och tyngre cykling.<\/p>\n

\"dag3\"<\/a><\/p>\n

Idag \u00e4r det som sagt 19,5 mil fr\u00e5n Hoya till D\u00fclmen, vi ska under v\u00e4gen passera Osnabr\u00fcck, en stad s\u00e5 stor att vi har valt att l\u00e4gga en omv\u00e4g i kransdelarna p\u00e5 staden f\u00f6r att l\u00e4ttare komma fram och f\u00f6r att minimera tiden p\u00e5 sadeln \u00e4ven om det blir n\u00e5gra km l\u00e4ngre s\u00e5 r\u00e4knade vi med att det kommer att ta mycket kortare tid \u00e4n att vi alla ska ta oss igenom alla trafikljusen i mitten p\u00e5 stan. S\u00e5 h\u00e4r efter\u00e5t s\u00e5 kan det nog har varit hugget som stucket, vi fick i alla fall se delar av utkanterna p\u00e5 Osnabr\u00fcck.<\/p>\n

Rast 1 f\u00f6r dagen efter ca 2 timmar, med ett s\u00e5dant service team s\u00e5 kan det ju inte g\u00e5 fel, det \u00e4r ju i alla fall ingen som kan l\u00e4mna ett service uppeh\u00e5ll utan att ha f\u00e5tt i sig det som beh\u00f6vdes, eller vad s\u00e4ger ni om denna morgonfikan?<\/p>\n

\"MOVI00121\"<\/a><\/p>\n

Rast 2 var inte p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt annorlunda och service teamet har satt en niv\u00e5 p\u00e5 detta som kommer att vara sv\u00e5r att leva upp till under hela resan ner till Paris.<\/p>\n

Vi forts\u00e4tter att \u00e5ka p\u00e5 b\u00e5de v\u00e4gar och cykelbanor, vi b\u00f6rja hitta hur vi ska g\u00f6ra. Tidig\u00a0 morgon med lite trafik, vi ligger alla 36 i en klunga 2 t\u00e4ter. N\u00e4r sedan trafiken t\u00e4tnar p\u00e5\u00a0fram\u00e5t dagen s\u00e5 delar vi upp oss i tv\u00e5 grupper f\u00f6r att ge utrymme mellan grupperna f\u00f6r att omk\u00f6rande inte ska tr\u00e4nga oss av v\u00e4gen. N\u00e4r sedan vi tycker att trafiken blir lite f\u00f6r intensiv s\u00e5 g\u00e5r vi in p\u00e5 cykelbanorna och \u00e5ker p\u00e5 ett led, det fungera f\u00f6rv\u00e5nansv\u00e4rt bra\u00a0vi tuffa p\u00e5 i en hastighet lite \u00f6ver 30, det \u00e4r fortfarande bara enstaka backar och dom \u00e4r inte s\u00e5 farliga att ha och g\u00f6ra med.<\/p>\n

En liten film fr\u00e5n just efter frukost stoppet, vi l\u00e4mnar parkeringen d\u00e4r vi har haft stoppet och ger oss ut p\u00e5 den tyska landsbygden igen:(Vilka \u00e5ker arealer Sk\u00e5ne, g\u00e5 och dra n\u00e5got gammalt \u00f6ver dig!!)<\/p>\n

[flagallery gid=19]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Efter_FrukostIdag \u00e4r det 19,5 mil, det blir l\u00e4ngd rekord f\u00f6r min del detta \u00e5ret, har inte k\u00f6rt l\u00e4ngre \u00e4n 17,5 mil innan p\u00e5 tr\u00e4ningsrundorna, har helt enkelt inte v\u00e5gat att utmana \u00f6det och pressa kn\u00e4et p\u00e5 en s\u00e5dan l\u00e5ng resa innan det bar av mot Paris. Kn\u00e4et fick sig ju en ordenlig k\u00f6rare 4 veckor […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[14,15],"tags":[13],"class_list":["post-1403","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cykel","category-trv","tag-snurra"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pboat1-mD","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/belsing.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/belsing.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/belsing.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/belsing.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/belsing.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1403"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/belsing.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1403\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1424,"href":"https:\/\/belsing.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1403\/revisions\/1424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/belsing.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/belsing.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/belsing.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}